JURISPRUDENCIA AERONÁUTICA DURANTE EL
AÑO 2021
Recopilación y selección por Antonio Silva Aranguren* y Gabriel Sira SantanaD | pp. 119-122
A continuación colocamos a disposición del lector el listado cronológico de
fallos dictados durante el año 2021 por la Sala Constitucional, la Sala
Político Administrativa y la Sala de Casación Civil del Tribunal Supremo de
Justicia, así como las Cortes de lo Contencioso Administrativo y los tribunales
superiores y de primera instancia con competencia en la materia, que resultan
de interés para el Derecho Aeronáutico.
Para leer extractos de estos actos, consulte el Boletín de Derecho Aeronáutico, publicado trimestralmente por el
Centro para la Integración y el Derecho Público (CIDEP)
y disponible en http://cidep.com.ve/bda.
ENERO
No hubo fallos de interés.
FEBRERO
No hubo fallos de interés.
MARZO
La Sala de Casación Civil es
competente para conocer causas de contenido aeronáutico. Sala de Casación
Civil del TSJ, N° AVOC.000001 del 01-03-2021 (caso:
Diosdado Cabello Rondón v. Editorial El Nacional). http://historico.tsj.gob.ve/decisiones/scc/marzo/311329-AVOC.000001-1321-2021-21-008.HTML
La Sala de Casación Civil es
competente para conocer causas de contenido aeronáutico. Sala de Casación Civil
del TSJ, N°
AVOC.000025 del 16-03-2021 (caso: Hortencia María
Gutiérrez De Lozano v. Wilson Arturo Moreno Cuadrado y otro). http://historico.tsj.gob.ve/decisiones/scc/marzo/311453-AVOC.000025-16321-2021-20-160.HTML
ABRIL
El Instituto Nacional de
Aeronáutica Civil debe iniciar, sustanciar y resolver un procedimiento
administrativo para cancelar una matrícula de aeronave. Sala
Político-Administrativa del TSJ, N° 79 del 29-04-2021
(caso: Valentina Montiel Kolisnichenko v. INAC). http://historico.tsj.gob.ve/decisiones/spa/abril/311929-00079-29421-2021-2017-0655.HTML
No es contrario a
derecho el contrato de seguro aeronáutico que prevea como eximente de responsabilidad
al factor humano. Sala de Casación Civil del TSJ, N° RC.000104 del
29-04-2021 (caso: OVERTEC, S.A. v. Seguros La
Occidental). http://historico.tsj.gob.ve/decisiones/scc/abril/311953-RC.000104-29421-2021-18-321.HTML
MAYO
Las causas aeronáuticas
deben ser conocidas por los tribunales de la jurisdicción marítima hasta tanto
se creen los de la jurisdicción aeronáutica. Sala de Casación Civil del TSJ, N° AVOC.000126 del
14-05-2021 (caso: Carlos Alberto Montilla Coronado v. Alianza Glancelot C.A.). http://historico.tsj.gob.ve/decisiones/scc/mayo/312064-AVOC.000126-14521-2021-20-190.HTML
En las causas
aeronáuticas que sean de interés de la Nación debe intervenir el Procurador
General de la República. Sala de Casación Civil del TSJ, N° RH.000155 del
28-05-2021 (caso: Inversiones Mil Quince, C.A. v. Halcón Partes, C.A.). http://historico.tsj.gob.ve/decisiones/scc/mayo/312202-RH.000155-28521-2021-20-200.HTML
La aeronáutica civil es
un servicio público esencial y debe notificarse a la Procuraduría General de la
República sobre cualquier pretensión procesal que pueda afectar su continuidad.
Sala de Casación Civil del TSJ, N°
RC.000156 del 28-05-2021 (caso: Giancarlos Cruz
Vilella, C.A. v. Transcarga Intl
Airways C.A.). http://historico.tsj.gob.ve/decisiones/scc/mayo/312203-RC.000156-28521-2021-20-244.HTML
JUNIO
No hubo fallos de interés.
JULIO
La Sala de Casación
Civil es competente para conocer causas de contenido aeronáutico. Sala
de Casación Civil del TSJ, N°
AVOC.0224 del 08-07-2021 (caso: José Perdomo v. Ricardo Solovey
y otros). http://historico.tsj.gob.ve/decisiones/scc/julio/312532-AVOC.000224-8721-2021-21-044.HTML
AGOSTO
El Instituto Aeropuerto
Internacional de Maiquetía goza de prerrogativas procesales dada su naturaleza
de instituto autónomo. Juzgado Nacional Primero Contencioso Administrativo
de la Región Capital, N° 1155 del 18-08-2021 (caso: Aerolink
International S.A. v. Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía).
http://jca.tsj.gob.ve/DECISIONES/2021/AGOSTO/3220-19-AP42-N-2009-000556-2021-155.HTML
SEPTIEMBRE
No hubo fallos de interés.
OCTUBRE
La Sala de Casación
Civil es competente para conocer causas de contenido aeronáutico. Sala
de Casación Civil del TSJ, N°
AVOC.0551 del 26-10-2021 (caso: Panadería Panquick
C.A. v. Bechara Hassib Lahoud).
http://historico.tsj.gob.ve/decisiones/scc/octubre/313822-AVOC.000551-261021-2021-21-236.HTML
NOVIEMBRE
Los trabajadores de un
aeropuerto no tienen un interés legítimo, personal y directo en caso que se ordene
su reversión a favor del Ejecutivo Nacional. Sala Político-Administrativa
del TSJ, N° 307 del 04-11-2021 (caso: Aeropuerto
Caracas, C.A. v. Presidencia de la República).
http://historico.tsj.gob.ve/decisiones/spa/noviembre/314042-00307-41121-2021-2019-0243.HTML
La República tiene una
participación decisiva en la aerolínea CONVIASA. Sala
Político-Administrativa del TSJ, N° 322 del
11-11-2021 (caso: CONVIASA v. Aerolíneas Estelar
Latinoamérica, C.A.). http://historico.tsj.gob.ve/decisiones/spa/noviembre/314333-00322-111121-2021-2021-0119.HTML
DICIEMBRE
No hubo fallos de interés.
*
Abogado y especialista en Derecho
Administrativo por la Universidad Central de Venezuela. Profesor de la
Universidad Central de Venezuela y la Universidad Monteávila. Director
Ejecutivo del CIDEP. Coordinador y profesor del Diplomado en Derecho
Aeronáutico CIDEP – Universidad Monteávila.
D
Abogado summa cum laude y especialista en Derecho Administrativo, mención
honorífica, por la Universidad Central de Venezuela. Investigador del CIDEP.
Coordinador y profesor del Diplomado en Derecho Aeronáutico CIDEP – Universidad
Monteávila.